Comparatif
Tourniere ou le module planning de votre logiciel de gestion
La question revient à chaque démonstration : pourquoi un outil de plus alors que le logiciel de gestion affiche déjà un planning. La réponse tient au périmètre. Un logiciel de gestion d’auto école est bâti autour du dossier élève, de l’inscription, du forfait et de la facturation. Son planning sert à savoir qui est pris et quand, pas à savoir combien de route sépare deux rendez vous.
Le comparatif poste par poste
| Critère | Tourniere | le module planning du logiciel de gestion déjà en place |
|---|---|---|
| Périmètre couvert | Placement des créneaux et géographie des prises en charge, rien d’autre | Inscriptions, forfaits, facturation, comptabilité, planning |
| Adresse de l’élève | Prise en charge et dépose géocodées, jusqu’à quatre points par élève | Adresse de facturation du dossier |
| Notion de détour | Calculé sur le réseau routier réel et comparé à votre seuil | Absente du modèle de données |
| Vue du planning | Journée par enseignant, avant et après placement, liaisons en gris | Grille horaire classique, sans notion de distance |
| Facturation et dossiers d’inscription | Non, tout reste chez vous | Oui, et c’est son métier |
| Supplément kilométrique | Proposé automatiquement au delà du seuil, au moment de la réservation | Ligne à saisir à la main s’il existe |
| Réservation par l’élève | Uniquement sur les créneaux déjà filtrés par votre seuil de détour | Selon l’éditeur, souvent sur les disponibilités brutes |
| Indicateurs suivis | Taux d’heures productives, coût kilométrique par leçon | Chiffre d’affaires, heures vendues, encaissements, impayés |
| Cohabitation | Import et export au format tableur dans les deux sens | Base unique, tout au même endroit |
| Coût | 49 à 149 euros HT par mois, en plus de votre abonnement actuel | Déjà payé, aucun surcoût |
Deux métiers différents dans le même mot planning
Un logiciel de gestion répond à une question comptable : cet élève a acheté vingt heures, il en a consommé treize, il lui en reste sept, et voici sa prochaine échéance de règlement. Le planning y sert de journal des heures consommées. C’est indispensable et cela n’a rien à voir avec le placement, qui pose une question d’exploitation : parmi tous les emplacements possibles de la semaine, lesquels ne feront pas rouler la voiture à vide.
Cette différence se lit dans le modèle de données. Le dossier élève porte une adresse de facturation, une seule, celle qui figure sur le contrat de formation. Le placement, lui, a besoin d’un point de prise en charge et d’un point de dépose, distincts, géocodés, avec une plage de validité par point puisqu’un lycéen ne part pas du même endroit le mercredi et le samedi. Aucun module ne peut fournir cela sans reprendre sa structure de fond en comble.
Faut il vraiment un outil de plus
La bonne façon de trancher n’est pas philosophique, elle est arithmétique. Si votre module de planning vous permet déjà de refuser un créneau parce qu’il crée dix huit minutes de route entre deux élèves, la question est réglée et vous n’avez besoin de rien d’autre. Si personne dans l’agence ne saurait dire combien de minutes de liaison votre enseignant a roulé jeudi dernier, alors ces minutes existent, elles se paient, et rien dans votre outil actuel ne les fera apparaître.
Le surcoût se compare à cette somme là, pas à un budget logiciel. Pour une agence de deux voitures école, la formule d’entrée est à quarante neuf euros hors taxes par mois, et une seule leçon supplémentaire placée dans la semaine la rembourse. Le reste du temps, l’abonnement se compare aux trois cent quarante kilomètres à vide évitables par mois et par véhicule, valorisés à votre propre coût kilométrique complet.
Faire cohabiter les deux sans double saisie
L’installation type conserve le logiciel de gestion comme source de vérité pour les dossiers, les forfaits et la facturation. Le fichier élèves en sort au format tableur et entre dans le carnet géocodé, heures déjà effectuées comprises. Les créneaux placés repartent dans l’autre sens, dans le même format, pour être consommés et facturés comme d’habitude. Personne ne saisit deux fois la même information, et votre comptabilité ne change pas d’un iota.
La seule vraie nouveauté côté agence est l’ajout des points de prise en charge dans le carnet, environ trente secondes par élève à l’inscription, et uniquement pour ceux que vous allez chercher. C’est le prix d’entrée du calcul de détour, et c’est aussi ce que votre logiciel de gestion ne vous demandera jamais, parce qu’il n’en a aucun usage comptable. Le reste de vos habitudes de bureau ne bouge pas, y compris les éditions de fin de mois et les relances de règlement.
Quand l’alternative reste le bon choix
Si vos élèves viennent tous à l’agence, votre module de planning fait déjà le travail et ajouter un outil serait une dépense sans contrepartie. C’est aussi le cas si vous êtes en pleine migration vers un nouvel éditeur : attendez que la base soit stabilisée avant d’ajouter quoi que ce soit. Enfin, une agence dont le vrai problème est le suivi des impayés ou des forfaits doit régler cela d’abord, dans son logiciel de gestion, car aucun calcul de détour ne rattrapera une trésorerie mal tenue.
Le verdict
Votre logiciel de gestion garde les dossiers, les forfaits et la facturation : il n’y a aucune raison d’en changer. Ce qu’il ne fait pas, et qu’il n’a jamais été conçu pour faire, c’est mesurer la route entre deux élèves avant d’annoncer un horaire. Si la prise en charge à domicile pèse dans vos leçons, ce calcul est le seul poste d’économie qui ne demande ni embauche, ni hausse de tarif, ni rappel d’élève.
Questions frequentes
- Vais je devoir saisir mes élèves deux fois ?
- Non. Le fichier élèves sort de votre logiciel de gestion au format tableur et entre directement dans le carnet géocodé, avec les heures déjà effectuées. Seuls les points de prise en charge sont à compléter, environ trente secondes par élève, et uniquement pour ceux que vous allez chercher. Les créneaux placés repartent ensuite dans le même format.
- Mon éditeur peut il ajouter le calcul de détour ?
- C’est une question à lui poser directement, et la réponse dépend de sa feuille de route. Techniquement, cela suppose d’ajouter des points géocodés multiples par élève, une matrice de temps de trajet routier et un moteur d’insertion sous contrainte. Ce n’est pas un écran supplémentaire, c’est une reprise du modèle de données du dossier élève.
- Que se passe t il si je change de logiciel de gestion ?
- Rien de particulier de notre côté. L’échange se fait par tableur, format que tous les éditeurs savent produire et lire. Vous refaites un import depuis le nouvel outil et vous continuez, sans perdre vos points de prise en charge ni vos seuils de détour, qui sont réglés commune par commune et ne dépendent d’aucun éditeur.
Tourniere ou le module planning de votre logiciel de gestion
Votre logiciel de gestion garde les dossiers, les forfaits et la facturation : il n’y a aucune raison d’en changer. Ce qu’il ne fait pas, et qu’il n’a jamais été conçu pour faire, c’est mesurer la route entre deux élèves avant d’annoncer un horaire. Si la prise en charge à domicile pèse dans vos leçons, ce calcul est le seul poste d’économie qui ne demande ni embauche, ni hausse de tarif, ni rappel d’élève.